據央視(shi)新聞12月(yue)3日(ri)報道，《共(gong)建中國氫能高(gao)速(su)(su)(su)行動倡(chang)議》在12月(yue)1日(ri)中國燃料電池汽(qi)(qi)車(che)大會(hui)上(shang)發(fa)(fa)布。該(gai)倡(chang)議旨在加快構建以京津冀、上(shang)海、廣東、鄭州和河(he)北(bei)五城示(shi)范群為基(ji)礎的(de)氫能高(gao)速(su)(su)(su)網絡建設。這五個城市(shi)(shi)示(shi)范群共(gong)有41個城市(shi)(shi)，目標是(shi)建立一(yi)個聯通(tong)五大示(shi)范城市(shi)(shi)群的(de)氫能高(gao)速(su)(su)(su)網絡。這一(yi)規劃(hua)包(bao)含了對高(gao)速(su)(su)(su)運(yun)營車(che)輛和高(gao)速(su)(su)(su)加氫站給予政(zheng)策支持(chi)的(de)內容(rong)，如減(jian)免高(gao)速(su)(su)(su)通(tong)行費以及(ji)優化加氫站的(de)建設和運(yun)營成(cheng)本等。專家指(zhi)出(chu)，我國燃料電池汽(qi)(qi)車(che)產業已經(jing)進入了新的(de)發(fa)(fa)展(zhan)階段，并(bing)且(qie)建設氫能高(gao)速(su)(su)(su)將進一(yi)步促(cu)進其(qi)規模化發(fa)(fa)展(zhan)。
我國(guo)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池汽(qi)車(che)在過去(qu)11個月中保持著良好的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)趨勢。截(jie)至今(jin)年(nian)11月底(di)，全國(guo)累計(ji)生產(chan)(chan)燃(ran)料(liao)電(dian)池汽(qi)車(che)5261輛(liang)，同比增長(chang)35%，保持良好發(fa)展(zhan)態(tai)勢。在技術方面，燃(ran)料(liao)電(dian)池系(xi)統成本下(xia)降到每(mei)(mei)千瓦(wa)3000塊錢，比2020年(nian)降低了(le)(le)80%，電(dian)堆體積功率密度達到每(mei)(mei)升4000瓦(wa)，比2020年(nian)提(ti)升了(le)(le)35%。在產(chan)(chan)業(ye)(ye)生態(tai)方面，我國(guo)目(mu)前有62家(jia)企業(ye)(ye)具備燃(ran)料(liao)電(dian)池汽(qi)車(che)整車(che)的(de)(de)(de)生產(chan)(chan)能力，公告(gao)的(de)(de)(de)車(che)型超(chao)過了(le)(le)700個。加氫(qing)站累計(ji)建(jian)成400多座，產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈上(shang)下(xia)游呈現良好的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)態(tai)勢。在推(tui)廣應用(yong)方面，5個城市示(shi)范群(qun)累計(ji)推(tui)廣燃(ran)料(liao)電(dian)池汽(qi)車(che)超(chao)過7000輛(liang)。
國(guo)(guo)務院國(guo)(guo)資委副主任茍坪在大(da)會(hui)上表(biao)示：加(jia)強(qiang)(qiang)氫(qing)能高速(su)網絡體(ti)系(xi)建(jian)設，加(jia)強(qiang)(qiang)推動(dong)跨區域、中遠(yuan)途(tu)燃(ran)料電池汽(qi)車推廣應用，推動(dong)逐步(bu)形成聯通全國(guo)(guo)的氫(qing)能及燃(ran)料電池汽(qi)車產業生態體(ti)系(xi)。
